Чуть ранее в блоге уже был размещен видео обзор фонаря Fenix HL50, теперь же я напишу про него пару слов и выложу видео, на котором представлено больше деталей этой модели.
Упаковка фонаря - стандартный блистер.
Комплект поставки - фонарик, подставка для АА батареек, запасное уплотнительное колечко, налобное крепление, резинка для налобного крепления и страховочное крепление, которое закрепляется на самом фонаре, инструкция и гарантийный талон.
Особенности конструкции - это уже 2-й налобный фонарик Fenix в таком формате. Первым была модель HL10, но она была спорной, потому что в ней использовалась только одна батарейка формата ААА. Теперь же HL50 полноценный налобник с максимальной яркостью 365 люменов на CR123A батарейке и 285 люменов на пальчиковой типа АА.
Возможность использовать 2 типа элементов без покупки дополнительных переходников (нужный идет в комплекте). Такая универсальность дает возможность использовать компактные и мощные литиевые CR123, которые меньше боятся мороза, или же АА NiMh - распространенные аккумуляторы. Очередным плюсом фонаря является его налобное крепление - теперь оно полностью из нержавейки! Не знаю что послужило толчком - много поломаных креплений у HL21 или же необходимость нового дизайна для новинки, но крепление вышло легким, надежным и стильным. Так же на самом фонаре есть страховочная часть крепелния - кольцо из нержавейки которое так же крепится на резинке налобного крепления и даже если фонарик выскочит от основного крепления то он не упадет а останется висеть на резинке крепления. Крепление позволяет повернуть фонарь на 180 градусов вокруг своей оси.
Фонарик с креплением, резинкой и подставкой для АА весит чуть меньше 71 грамма. Кнопка управления электронная, позволяет моментально включить турбо-режим (нажимаем и держим кнопку - пока она нажата будет работать турбо режим). Но использование электронной кнопки накладывает одну особенность - для включения надо приложить меньше усилия а значит фонарик моет включиться в сумке если его сильно прижать. К сожалению резьба на корпусе, подставке и крышке не анодирована и электрический контакт осуществляется по всей площади без анодирования а значит мы не можем разорвать контакт приоткручиванием крышки для разрыва электричесского контакта. Учитывая эту особенность, фонарик лучше транспортировать с извлеченными элементами питания. Стекло фонаря прижато стальной рамкой прикрученной 4 винтами к корпусу - несколько брутально, но зато надежно.
Управление - электронная кнопка расположена со стороны головы фонаря , отвечает за включение/отключение фонаря. Для включения фонаря достаточно кратковременного нажатия на кнопку, и такими же нажатиями меняются режимы работы. Всего доступно 3 режима яркости с запоминанием последнего. Мне показалось, что режимы можно было реализовать и с меньшим разбросом яркости и сделать 4-5 режимов.
Люксметром с 1 метра я смог получить такие данные
АА/CR123
Минимальный режим - 10,2 / 11,6 люкс
Средний - 132/137 люкс
Максимальный - 386 /400 люкс
Турбо - 760 / 960 люкс
Для сравнения, старичок HL21 дает больше люкс в центральном хотспоте, но на самом деле это вызвано более сфокусированным пучком света - разные диоды и разные рефлекторы.
HL21 - минимальный режим 89,3 люкс
средний - 1 191 люкс
максимальный - 2 280 люкс.
HL50 дает более равномерный свет , за счет диода Т6, и не очень глубокого рефлектора. Свет удобный для ближних дистанций, но и для средних будет вполне удобен, потому что максимальный режим не такой и слабый.
Если подытожить все вышесказанное то:
Плюсы
- возможность использовать АА/CR123 элементы питания
- удобный для ближних дистанций свет
- надежное крепление
Минусы
- нету защиты от случайного включения
- я бы предпочел 4-5 режимов яркости с меньшим разбросом чем сейчас реализовано.
Купить налобный фонарь Fenix HL50 в России
Купить налобный фонарь Fenix HL50 в Украине