Ремонт дайвингового фонаря Ferei W153

15 декабря 2020
0 комментариев

Сегодня в нашей статье мы рассмотрим ремонт фонаря для дайвинга Ferei W153. Ранее к нам обратился клиент с просьбой заменить белый светодиод на данном фонаре. Фонарь оснащен тремя светодиодами, два красных и один белый. Обычно, отсутствие свечения какого-либо из светодиодов в большей степени указывает на неисправность в электрической цепи на плате драйвера, а не самого светодиода.

Для определения неисправного элемента разберем фонарь и выполним проверку работы светодиода и платы драйвера.

Светодиод, действительно оказался неисправным. Для проверки платы драйвера подсоединяем к ней исправный светодиод, включаем, измеряем напряжение на светодиоде во всех режимах работы фонаря. Свечение светодиода стабильное, напряжение не превышает допустимое для светодиода. Приступим к замене светодиода. Светодиоды установлены на общей подложке, которая приклеена теплопроводящим клеем к алюминиевому диску толщиной около 5 мм, который является основным теплоотводом, а вспомогательным – корпус самого фонаря. Для замены светодиода требуется отделить подложку от диска, поскольку в слитном состоянии качественно выполнить замену светодиодов невозможно, ввиду не полного прогрева места пайки. Перед заменой светодиода, мы пропаяем его и еще раз проверим, поскольку сам светодиод может быть исправным, а электрического контакта с подложкой нет. Светодиод не исправен, выполняем замену.

Проверяем работу фонаря с новым светодиодом затем производим сборку. Вместо теплопроводного клея между подложкой светодиодов и теплоотводящей пластиной (диском) мы решили использовать термопасту, для более легкой разборки в случае ремонта. Теплообмен будет не хуже прежнего, а для взаимной жесткой фиксации в конструкции используются винты. Также нанесем термопасту на места соприкосновения теплоотвода с корпусом фонаря. Выполним профилактическую чистку всех корпусных электрических контактов, смажем уплотнительные кольца.

Фонарь собран, проверяем работу светодиодов во всех режимах. Проведем наработку на отказ в максимальном режиме.

У фонаря теперь новый светодиод, можно приступать к эксплуатации.