Популярная модель PD32 получила обновление - новый светодиод S2. Но похоже, к Новому году нас ожидает очередная новинка - PD32 Ultimate Edition (с максимальным режимом чуть менее 800 люмен). А пока что будем сравнивать PD31 и PD32.
Для начала предлагаю посмотреть небольшой видео обзор:
Упаковка - коробка;
Комплект: чехол, рем. комплект, темляк, инструкция, пара элементов CR123 (в подарок от продавца).
Раньше я с неким опасением относился к кнопке режимов расположенной у головы фонаря (особенно у PD и LD серий). Подержав фонарик в руках, изменил свое мнение. Кнопка не очень сильно выступает над корпусом, резина на ней толстая, а сама кнопка хорошо находится на ощупь. Нажатие кнопки имеет ощутимый отклик - щелчок.
PD32 это EDC фонарик. Его размеры не кажутся большими или мелкими: хорошо помещается в руке, немного выступает из зажатого кулака. В сравнении с PD31, у 32 немного увеличились размеры.
Рефлектор PD32 чуть изменился - он все же остался гладким, но стал менее глубоким. Это сказалось на световом пятне - оно стало чуть шире.
В фонаре все так же прямоугольная резьба (она была хорошо смазана, как и уплотнительные колечки). В голове фонаря "+" контакт все так же плоский (не пружина), но теперь, когда смена режимов происходит кнопкой, это не столь важно.
В сравнении с PD31.
Немного странно выглядят отверстия на плате PD32, но, наверно, это было продиктовано конструктивными особенностями появления кнопки.
Прибавка размеров длины PD32 произошла за счет добавления высоты головы и хвоста фонаря (а не только головы, как изначально казалось).
Хвостовая кнопка в PD32 стала тактичесской (лично мне такое изменение по нраву), но фонарик теперь не может стоять на хвосте.
А теперь про рефлектор и свет.
На белой стене с расстояния 1 метр видно, что PD32 имеет чуть более широкую засветку и центральное пятно.
Потребляемые токи (достаточно экономично):
- минимум - 0,013 А
- средний - 0,154 А
- максимум - 0,32 А
- турбо - 1,128 А
Измерения люксметра показали следующее PD31/ PD32:
- минимум 33.9 / 125 люкс
- средний 1 146 / 1 715 люкс
- максимум 2 230 / 3 100 люкс
- турбо 6 100 / 9 500 люкс
Как видим неплохой прирост в люксах, но у нас почти не изменилась дальнобойность, а вот ширина засветки и центрального луча стала лучше.
PD32 - в подвале.
Плюсы:
- компактность;
- экономичность;
- мощность;
- удобное управление.
Минусы:
- не стоит на хвосте.