Велосипед Merida 2021 silex 7000 s(47) matt anthracite(glossy black)

Опис велосипеда Merida 2021 silex 7000 s(47) matt anthracite(glossy black):

Велосипед Merida Silex 7000-це невибагливий і комфортний гревел-байк, який підходить для використання в самих різних умовах - від доріг до бездоріжжя. Міцна алюмінієва рама зі зручною геометрією, жорстке кріплення коліс за допомогою наскрізних осей, новітні потужні гідравлічні гальма Shimano GRX, які готові до роботи в будь - яких умовах, легкі покришки напівсліки Maxxis Rambler шириною 38 мм для будь-якої дороги-це все ті особливості, які роблять представлену модель універсальною. Silex 7000 призначений для використання де завгодно - від Рівного шосе, до лісових доріг і грунтовок! На борту цього байка є 22 передачі з новітньою трансмісією Shimano GRX!

Рама: SILEX CF2, aluminium, 700x38C /650Bx45C max. wheelsize, 100x12/142x12mm axle standard, BB386 bottom bracket standard

Вилка: MERIDA SILEX CF2, карбон, конічний, 700x38C /650bx45c Макс. розмір колеса

Керма: MERIDA EXPERT GR, aluminium, 400mm (XS-S), 420mm (M), 440mm (L/XL) w/MERIDA ROAD EXPERT bar tape

Рульова колонка СИЛЕКСНАЯ шия

Спиця: Чорна нержавіюча сталь

Гальмо: Shimano GRX810

ГАЛЬМІВНІ ручки: Shimano GRX810

Ротор: Promax RT-MT800, 160 мм

Перемикач: Shimano GRX810

Передня перекидка: Shimano GRX810

Задня перекидка: Shimano GRX810

Ланцюг: KMC X11

Касета: Shimano CS-HG800, 11-34 зуба, 11 швидкостей

Гріпси: МЕРІДА ДОРОЖНІЙ ЕКСПЕРТ

Винос керма: MERIDA EXPERT CW, діаметр 31,8 мм, кут штока -8°, 80 мм всі розміри

Сідло: MERIDA COMP CC, V-подібне кріплення (вкл. МЕРІДА минитул)

Підсідельний штир: MERIDA EXPERT CC, карбон, діаметр 30,9 мм, відкат 0 мм

Каретка: FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]

Система: Shimano GRX810, 48-31 teeth, 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL

Колеса: Fulcrum Racing 700 DB, aluminium, 19mm inner width, 22mm height, Centerlock, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub

Покришка: Maxxis Rambler, 700x38C, fold, TR, EXO

Вага: 8.71 кг

Додатково: осі MERIDA EXPERT SL включаючи знімний важіль, шестигранний ключ 6 /4мм

Модель SILEX на практиці: КОЖНА ДОРОГА ТВОЯ!

У цьому є своя краса-їхати не дивлячись на секундомір, відправившись просто туди, куди хочеться. Для тих, кому це близько, SILEX стане відкриттям: це найкомфортніший і універсальний шосейний байк з усіх, що ми коли-небудь створювали. Сучасна геометрія, натхненна маунтінбайками: високий рульовий стакан, Довга верхня труба, короткий винос, для плавного і впевненого управління велосипедом. SILEX дуже люблять в пресі: "виняткова якість руху "(Cycling Plus)," дуже універсальний велосипед "(IMB)," кращий байк в цьому жанрі "(Offroad CC) і" справжній сюрприз " (Gran Fondo).

Особливості моделі:

ДВА ВАРІАНТИ
Компанія пропонує SILEX в двох варіантах. Класичний SILEX з колесами 700с стане ідеальним байком для тих, хто любить гладкі дороги, лісові стежки і гравійні маршрути, а більш агресивний SILEX + готовий кинути виклик набагато більш жорсткому рельєфу завдяки колесам 650B з покришками 45мм. вибір за Вами, обидва велосипеди засновані на одній і тій же рамі, а колеса згодом легко замінити.
БІЛЬШЕ, ЯК СТАНДАРТ
У стандартній комплектації SILEX покришки 700x38C, а у SILEX+ - 650bx45c. максимальний розмір покришок для коліс 700с становить 42 мм (Дорожній профіль), а для коліс 650B - до 50 мм, з дорожнім профілем, на карбонових велосипедах і до 42 мм на алюмінієвих.
ЛЕГКА РАМА SILEX
Виготовлена зі сплаву марки 6066 із застосуванням баттінірованія і гідроформінга, з особливою гравійної геометрією для стабільного, але маневреного управління. А також з внутрішньою прокладкою кабелю і кареткою BB86.
ПОВНА ЗАГРУЗКА
Відповідно до ідеї універсального велосипеда, на якому можна відправитися куди завгодно, для SILEX випускається широкий асортимент багажних сумок і аксесуарів: сумки на раму, великі підсідельні сумки. Кріплення для крил на рамі і вилки дозволяють швидко підготувати велосипед до зимових тренувань, поїздок по місту і туризму.
ПРОСТОТА ПЕРЕМИКАННЯ
Більшість моделей SILEX оснащені трансмісією 1х-простий, з невеликою вагою і мінімальною кількістю рухомих частин. У порівнянні, Трансмісія 1х відповідає 98% діапазону шатунів "компакт" 50-34 з касетою 11-32.
НОВІТНІ ТЕХНОЛОГІЇ
Наскрізні осі 12 мм забезпечують максимальну жорсткість рами, що значно спрощує установку коліс. Заднє гальмо з кріпленням flat mount встановлений на пір'ї для кращого розсіювання гальмівного зусилля і захисту самого компонента від пошкоджень об задній трикутник. Технологія дискового охолодження відводить тепло через фрезеровані на ЧПУ верстаті ребра, що особливо важливо, коли ви повному навантаженні.
КАРБОН АБО АЛЮМІНІЙ
Легкий карбон або елегантний алюміній. Основні відмінності, крім, власне, матеріалу: карбонова рама має меншу вагу і обладнана інтегрованим затискачем підсідельного штиря для зниження турбулентності в районі верхньої труби.

Технологія:

РУЛЬОВИЙ СТАКАН X-TAPER
Використання конічної рульової труби з верхнім підшипником 1 1/8 "і нижнім підшипником 1 1/4" або 1 1/2 " забезпечує високу жорсткість в поєднанні з точним, впевненим управлінням.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА
Вся проводка виконана всередині рами з плавними вхідними елементами. Байк виглядає акуратно, а проводка повністю захищена від вологи і бруду.
DI2 ГОТОВИЙ
Велосипеди і рами з символом Di2 Ready повністю готові до установки обладнання Di2, з батареєю, встановленої в підсідельному штирі або всередині штока вилки.
КАРБОН NANO MATRIX
Для захисту структури карбонової рами, волокна з'єднані разом за допомогою епоксидної смоли з додаванням нано-частинок, що підвищують стійкість до ударів до 40%.
СИСТЕМА AWS
При виробництві елементів карбонових рам використовується спеціальна надувна вставка, яка гарантує відсутність складок матеріалу всередині труби, здатних вплинути на вагу і знизити міцність. Результат-рама стає легше, жорсткіше і міцніше.
КРІПЛЕННЯ F-MOUNT
Велосипеди з технологією F-Mount мають інтегровані кріплення крил, що роблять їх установку швидкої, простої і надійної (деякі велосипеди вимагають спеціальних крил).
КРІПЛЕННЯ C-MOUNT
Велосипеди з технологією C-Mount мають інтегровані кріплення багажника, що роблять його установку швидкої, простої і надійної (деякі велосипеди вимагають спеціального багажника).
ТЕХНОЛОГІЯ DISC COOLER
Кований алюмінієвий елемент розташований під переднім або під переднім і заднім кріпленнями гальма, забезпечуючи краще відведення тепла за допомогою фрезерованих елементів. Тести показали зниження температури гальма на 35% і зниження часу його охолодження, що позитивно позначається на ефективності велосипеда.
ІНТЕГРОВАНИЙ ЗАТИСК
Створення велосипедів для WorldTour нагадує Формулу 1: непомітні деталі дозволяють домогтися істотної переваги. Інтегрований затиск підсідельного штиря дозволяє знизити турбулентність в районі верхньої труби.