Велосипед Merida 2020 one-sixty 7000 l candy green/glossy black

Описание велосипеда Merida 2020 one-sixty 7000 l candy green/glossy black:

Велосипед Merida One-Forty One-Sixty 7000 предназначен как для спокойного катания в городских условиях, так и для езды с препятствиями. Шатуны 170 mm-S up великолепно передают энергию велосипедиста от педалей к звёздочкам. Рама ONE-SIXTY CFA изготовлена из алюминиевого сплава, поэтому её выносливость находится на очень высоким уровне. На велосипеде стоят дисковые гидравлические тормоза Shimano XT, которые дают точный результат даже в неблагоприятную погоду. Качественные покрышки Maxxis Assegai, обладающие мощным сцеплением с грунтом. Модель оборудована спортивным седлом MERIDA EXPERT CC для активной езды и укомплектована профессиональным уровнем оборудования.

Рама: ONE-SIXTY CFA, carbon/aluminium, 165mm suspension travel, 148x12mm axle standard, BB92 bottom bracket standard

Вилка: Fox Factory 36 Float, air, 170mm suspension travel, tapered, 37mm fork offset

Руль: MERIDA EXPERT TR, aluminium, 780mm width, 20mm rise

Рулевая колонка FSA NO.57/55E neck, AL cap with STS bolt+ ST stop nut

Задний амортизатор: Fox Factory Float X2, platform

Передняя втулка: Shimano XT, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, centerlock

Задняя втулка: Shimano XT, 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes, centerlock

Спицы: Double Butted Black stainless

Тормоза: Shimano XT, 4 piston

Роторы: Shimano RT-MT800

Переключатели: Shimano SL -MT800-IL / Shimano XT

Задняя перекидка: Shimano XT M8100 Shadow+

Цепь: Shimano XT

Кассета: Shimano XT, 10-51 teeth; 12 speed

Грипсы: MERIDA EXPERT EC

Вынос руля: MERIDA EXPERT TR, aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 40 mm all sizes

Седло: MERIDA COMP CC

Подседельный штырь: MERIDA EXPERT TR, carbon, 30.9mm diameter, 0mm setback, S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L 170mm travel seatpost

Каретка: BB, BB92– Ø30mm, Double Row,Ext. Seal,

Система: Race Face Turbine, 32 teeth, 170 mm-S up

Обода: MERIDA EXPERT TR, aluminium, 29mm inner width, tubeless ready (tubeless tape and valves included)

Покрышки: Maxxis Assegai (27.5x2.5", fold, TR EXO+ 3C MaxxTerra) / Maxxis Minion DHR II (27.5x2.4", fold, TR EXO+ 3C MaxxTerra)

Вес: 14.27 кг

Дополнительно:

• Крылья: MERIDA MTB lite-front

Технологии:

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ПЛАВНЫЕ ШВЫ
Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DOWN TUBE EXIT
Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания.
ПРОВОДКА SMART ENTRY
Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключателя.
DI2 READY
Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки.
КАРБОН NANO MATRIX
Для защиты структуры карбоновой рамы, волокна соединены вместе с помощью эпоксидной смолы с добавлением нано-частиц, повышающих устойчивость к ударам до 40%.
СИСТЕМА AWS
При производстве элементов карбоновых рам используется специальная надувная вставка, которая гарантирует отсутствие складок материала внутри трубы, способных повлиять на вес и снизить прочность. Результат – рама становится легче, жёстче и прочнее.
АЛЮМИНИЙ SUPERLITE 16
Наш новый сплав (6016) обеспечивает возможность делать самые тонкие стенки труб, сохраняя отличную прочность. Идеально для требовательного внедорожного катания и гонок.
ПОДВЕСКА FLOAT LINK
Нижнее крепление амортизатора движется вместе со всей системой, делая её чувствительной и упругой. Наши инженеры точно просчитали параметры рычага и прогрессии, обеспечив ощущение гораздо большего хода, чем заложено в названии модели.