Велосипед Merida 2020 reacto disc 9000-e m-l glossy black/silk black

Описание велосипеда Merida 2020 reacto disc 9000-e m-l glossy black/silk black:

Велосипед Merida Reacto Disc 9000-E - это очень легкая шоссейная модель с топовой карбоновой рамой REACTO DISK CF4 и множеством технологичных новшеств. Суперлгегкая рама CF4 создана с использованием карбона самого высокого качества для достижения минимального веса. Агрессивная про-геометрия, трубы с профилем NACA Fastback, узкий рулевой стакан (1 1/4") для достижения предельной аэродинамической эффективности и каретка BB386 для максимальной передачи энергии. Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, обеспечивая на 35% меньший нагрев и быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов.

Рама: REACTO DISC CF4, carbon 100x12 / 142x12 mm axle standard, BB386-PF30 bottom bracket standard

Вилка: MERIDA REACTO CF4 disc

Руль: Vision Metron 6D, carbon

Рулевая колонка FSA REACTO CF neck

Передняя втулка: 100x12 мм

Задняя втулка: 142x12 мм

Спицы: attached

Тормозные ручки: Sram ED Red eTAP AXS

Тормоза: Sram ED Red eTAP AXS

Роторы: Sram DB ROTOR CLX R CNTRLOCK

Переключатели: Sram Red eTAP AXS HRD

Передняя перекидка: Sram Red eTAP AXS

Задняя перекидка: Sram Red eTAP AXS, SS

Цепь: Sram Red chain

Кассета: CS XG 1290 D1, 10-33 teeth, 12 speed

Грипсы: MERIDA ROAD EXPERT

Вынос руля: Vision Metron 6D, carbon, 90 mm-XS, 100 mm-S, 110 mm-SM/ML, 120 mm-L/XL

Седло: Prologo NAGO C3

Подседельный штырь: MERIDA TEAM CW, carbon, Aero shape, 15mm setback

Каретка: Sram Pressfit Dub

Система: Sram Red eTap AXS, 50-37 teeth, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL

Колеса: DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 48, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 18mm inner width, 48mm height, Centerlock

Покрышки: Continental Grand Prix 5000, 700x25C, fold

Вес: 7.3 кг

Дополнительно:

• Задняя фара: REACTO light seat post + Battery
• Электрическое переключение 1: EP POWERPACK 2 BATTERY

Технологии:

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DI2 READY
Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки.
КАРБОН NANO MATRIX
Для защиты структуры карбоновой рамы, волокна соединены вместе с помощью эпоксидной смолы с добавлением нано-частиц, повышающих устойчивость к ударам до 40%.
СИСТЕМА AWS
При производстве элементов карбоновых рам используется специальная надувная вставка, которая гарантирует отсутствие складок материала внутри трубы, способных повлиять на вес и снизить прочность. Результат – рама становится легче, жёстче и прочнее.
ПРОФИЛЬ NACA FASTBACK
Аэродинамика основывается на каплевидном профиле NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics), которому мы придали усечённую форму. Воздух движется вокруг трубы так, как будто недостающая часть осталась на месте, это позволяет сэкономить вес, используя меньше материала.
ТЕХНОЛОГИЯ DISC COOLER
Кованый алюминиевый элемент расположен под передним или под передним и задним креплениями тормоза, обеспечивая лучший отвод тепла с помощью фрезерованных элементов. Тесты показали снижение температуры томоза на 35% и снижение времени его охлаждения, что положительно сказывается на эффективности велосипеда.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ
Создание велосипедов для WorldTour напоминмает Формулу 1: незаметные детали позволяют добиться существенного преимущества. Интегрированный зажим подседельного штыря позволяет снизить турбулетность в районе верхней трубы.